SectioFiftee:待发 (第4/9页)

进入盘旋，台风b想要调头迎击的F-35双机更早地将机头指向对方，台风的机载雷达先於F-35完成了锁定，我调出机Pa0S击的漏斗线，瞄准其中一架冲了过去。

    被瞄准的F-35进行了一连串不明所以的机动，大概是里面的学员不知道这个场合下应该做什麽。F-35先是想要爬升，刚抬起机头，里面的学员似乎意识到座机的剩余功率不高，爬升不讨巧，於是又想翻转机身俯冲，他可能又觉得在低速状态下舵面效率较低，翻转机身俯冲不如直接压机头来得快，於是又把C纵杆往前一按。

    他的F-35好一通乱抖，说实话，无论他采取哪一种机动，不要犹豫放手去做都b现在要好，因为F-35发生了几次的速度向量方向的改变，浪费了不必要的时间和能量，导致它一直没能从机Pa0准星里溜出去。

    「4518，你Si了。」

    塔台通知被我瞄准的F-35退出战斗，听学员编号，他b刚才那俩刚起飞的小一届，技术更菜也情有可原了。

    不过要是真的上了战场，可就没什麽「情有可原」了。

    天空中就暂时只剩我和另一架F-35还在演习中了，我希望他是最後一个敌人。毕竟，就算F-35的驾驶员们都是些未出茅庐的新手，让一架三代半对付四架四代机还是太过分了。

    我和最後一架F-35穿身而过，那个目睹了同伴因犹豫不决而惨遭击落的飞行员显然是学乖了不少，他果断控制F-35转弯，甚至b我还快一步。

    F-35的飞行手册上写着，该型号的飞机最多可以支援9g机动，但是实际C作中，有很多人因拿捏不准这个度，